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6月6日，由中國(guó)工程院院士、廣西大學(xué)鄭皆連教授主持修建，廣西交通投資集團(tuán)投資建設(shè)的在建世界最大跨徑拱橋——南丹至天峨下老高速公路天峨龍灘特大橋主橋拱桁實(shí)現(xiàn)高精度合龍。
天峨龍灘特大橋主橋拱桁實(shí)現(xiàn)高精度合龍。
據(jù)介紹，天峨龍灘特大橋位于廣西河池市天峨縣龍灘大壩上游6公里處，橫跨紅水河，全長(zhǎng)2488.55米，主橋?yàn)榭鐝?00米的上承式勁性骨架混凝土拱橋，共有48個(gè)拱肋節(jié)段，其中最長(zhǎng)節(jié)段為30.5米，最重節(jié)段達(dá)185噸，拱肋最高點(diǎn)距水面達(dá)190米。拱肋節(jié)段采用“纜索吊裝+斜拉扣掛”施工工藝進(jìn)行安裝，精度要求高，施工難度大。
大橋施工現(xiàn)場(chǎng)。
據(jù)悉，廣西交投集團(tuán)南天高速公路項(xiàng)目起點(diǎn)位于河池市南丹縣八圩瑤族鄉(xiāng)關(guān)西村，終點(diǎn)位于河池市天峨縣下老鄉(xiāng)弄塘，途經(jīng)南丹縣、天峨縣。主線(xiàn)全長(zhǎng)約104.9公里，共設(shè)置橋梁79座，隧道30座，橋隧比74.04%。天峨龍灘特大橋是南天高速公路項(xiàng)目的控制性工程。
大橋合龍現(xiàn)場(chǎng)遠(yuǎn)眺。
